Как и многие экстремальные виды спорта stuntride (от английских stunt — «трюк», ride — «езда») появился на западе, когда кому-то показалось просто скучным ездить на мотоцикле на целых двух колесах.

С первым подъемом байка на дыбы поднялось и движение стантрайдинга. Появлялись новые и совершенствовались старые трюки, расширялась число стантрайдеров. Сейчас в мире проводятся несколько крупных чемпионатов по этому очень зрелищному виду.

Стантрайд сейчас — интернациональная субкультура, последователи которой есть и в Беларуси. Another.by представляет эксклюзивное интервью с одним из опытнейших стантрайдеров страны, Дмитрием.

Какой вы представляете клуб, расскажите о нем?

Мы называемся FSB, что расшифровывается как Freestyle Stunt Band. Своим существованием клуб обязан нашему организатору и идейному вдохновителю Юрию (среди байкеров он известен как Юра «Лысый»). Во многом благодаря ему, клуб демонстрирует сильный прогресс в последнее время. Нас пока немного т. к. есть определенные требования к новым участникам. К слову состав выступающих, за 2 сезона не увеличился ни на одного человека. Кроме меня, сейчас в выступлениях, участвуют Илья, Андрей «Испанец», Виктор «Фома».

Давно ли члены клуба занимаются стантом? Сколько нужно времени человеку, чтобы пройти от начального уровня до уровня выступлений?

Приведу пример Ильи и Андрея. Они, так или иначе, занимаются уже лет 6, но серьезно, правильно, на малых скоростях — второй сезон. Сейчас добились значительных успехов, некоторые элементы уже выполняют просто «с закрытыми глазами».

С чего начинать человеку, который хочет стать стантрайдером и  выступать?

В первую очередь, как и в любом деле, нужно иметь желание. Второй важный фактор — побороть страх, если этого не сделать, то ничего такого что мы показываем на выступлениях, добиться невозможно. Любой желающий может прийти к нам в клуб, и мы будем только рады. Кроме того стантрайд требует определенных денежных вложений — это, естественно, сам байк, затраты на его переделку с учетом особенностей дисциплины (около 2–3 тысяч долларов). Нужна форма и защитная экипировка.

Можно поподробнее, каким изменениям подвергается мотоцикл для стантрайда?

Начнем с того что увеличивается звезда, что обеспечивает лучший подъем на заднее колесо, лучшую тягу. Байк полностью защищается дугами безопасности, устанавливаются слайдеры передней вилки, заднего маятника, бугель (элемент в задней части мотоцикла), убирается лишний пластик. Кроме того изменяются настройки тормозов и сцепления, выводится задний тормоз в район сцепления, чтобы можно было включать рукой.

Не бывает ли у стантрайдеров проблем с ГАИ?

Нет, никаких проблем сейчас у нас нет. Да, раньше мы выезжали в город, немного «хулиганили» (ездили на задних колесах и т. д.), но сейчас присутствует серьезный подход.

Где вы тренируетесь?

В Раубичах. Каждый день, с 17.00 и до темноты, дождь или не дождь — мы там. Чтобы что-то показывать, нужно постоянно совершенствоваться, а не просто приехать раз в неделю, «рисанутся» и уехать.

Насколько опасно то, чем вы занимаетесь?

Все, конечно, используют защитную экипировку, но все равно это травмоопасный спорт. На то он и экстрим. Можно не упасть за сезон ни разу, а можно упасть 10 раз подряд. В настоящее время травмирован Андрей Копыльский и даже Юра, но они ещё свое возьмут.

На кого равняется белорусский стантрайд? Кто впереди планеты всей?

В первую очередь это американцы. Они, конечно, самые сумасшедшие. Но есть очень сильные стантрайдеры и в странах-соседях. Не так давно был слёт, к нам приезжали победители московских соревнований. Также, благодаря личным знакомствам Юры, к нам приезжали несколько человек из Латвии с очень хорошим уровнем, из Питера, из Москвы. Мы обмениваемся мнениями, делимся опытом

Какие у вас планы

Возможно не «сегодня», но в будущем мы обязательно сделаем фильм о станте — чтобы показать лучшие выступления, как это достигается, какой ценой достигаются такие результаты, ведь со стороны это кажется очень простым. Также в планах у нас собственный сайт. Вообще, спорт в Беларуси ещё молодой, но развитие в наших руках, через год-два будем выходить на международный уровень.

Есть ли девушки, занимающиеся стантрайдом?

(Улыбается) По моим сведениям, единственная девушка, которая какое-то имеет к этому отношение, в Москве ездит на заднем колесе. Все-таки, это мужской вид.

Как относятся к такому экстриму жены и девушки участников клуба?

Волнуются, конечно, но риск есть везде, даже просто на дороге.

Что скажете напоследок читателям another.by?

Больше занимайтесь экстримом, и стантрайдом в частности. Это непередаваемые ощущения!

Фотографии с выступления stuntride команды FSB на фестивале «Вдохновение скоростью»

Фото: agnija, caparzo